齒輪泵比例減(jian)壓閥的結構例(lì)

   ①DBE和ZDBE型單三通(tong)直動式比例減(jian)壓閥。如圖6-192所示(shì)，這種閥主要由(you)比例電磁鐵1、閥(fa)體2、閥組件3、閥芯(xīn)4和先導錐頭8組(zǔ)成，系統壓力的(de)設定根據給定(dìng)值通過比例電(diàn)磁鐵1來完成。在(zài)系統中的P通道(dao)中的壓力作用(yòng)在閥芯4的右側(cè)，同時系統壓力(li)通過帶噴嘴5的(de)控制油路6作用(yong)在閥芯4的彈簧(huang)加載側。系統壓(yā)力通過另一個(gè)噴嘴7相對比例(li)電磁鐵I的機械(xiè)力作用在先導(dao)錐頭8上。當系統(tong)壓力達到給定(ding)的數值時，先導(dao)錐閥芯8從閥座(zuò)上被擡起，控制(zhi)油經油口A (Y)外部(bu)返回油箱，或者(zhe)内部返回油箱(xiāng)，由此而限制了(le)受彈簧力作用(yong)的閥芯4側的壓(ya)力。如果系統壓(yā)力繼續稍微升(shēng)高，在右側的較(jiào)高的壓力将閥(fa)芯向左推到控(kong)制位置P溢流到(dao)T。齒輪泵在 小控(kong)制電流時，相應(yīng)于給定值為零(líng)，這時設定在的(de)設置壓力上。在(zài)剛投入使用時(shí)，須取下放氣螺(luó)釘9先放氣，當不(bu)再有氣泡溢出(chu)時再擰緊、②3DREP型雙(shuang)三通直動式比(bi)例減壓閥。圖6-193為(wéi)3DREP型雙三通直動(dong)式比例減壓閥(fa)的結構，當電磁(cí)鐵5和6均斷電，控(kong)制閥芯2通過對(duì)中彈簧10保持在(zai)其中位；當一個(ge)電磁鐵通電時(shi)，控制閥芯2被直(zhí)接驅動。例如當(dāng)比例電磁鐵5通(tōng)電時，壓力測量(liang)閥芯3和控制閥(fa)芯2與電氣輸入(ru)信号成比例地(dì)向右移動，從油(yóu)口P至B和A至T的連(lian)接通過帶有漸(jiàn)進流量特性的(de)節流截面而減(jian)壓；當電磁鐵5斷(duan)電時，控制閥芯(xin)2通過彈簧10返回(hui)到其中間位置(zhì)。在中間位置，A和(he)B至T的連接打開(kai)，