外洩(xiè)漏，齒輪泵(beng)内洩漏大(da)

   外洩漏(lòu)主要發生(shēng)在調節手(shou)柄部位，另(ling)外還有工(gōng)藝螺堵、|閥(fá)安裝面等(deng)處。産生原(yuan)因主要是(shi)這些部位(wèi)所用O形密(mì)封圈的壓(ya)縮變形、破(po)損及漏裝(zhuāng)等。更換密(mi)封圈。②内洩(xiè)漏大的原(yuan)因主要是(shi)節流閥芯(xīn)與閥孔的(de)配合間隙(xì)太大，或使(shǐ)用過程中(zhōng)的嚴重磨(mo)損及閥芯(xīn)與閥孔拉(lā)有溝槽（圓(yuán)柱閥芯的(de)軸向溝槽(cáo)），還有油溫(wēn)過高等因(yin)素造成。齒(chǐ)輪泵保證(zheng)閥芯與閥(fa)體孔适當(dāng)的配合間(jian)隙，拉有溝(gou)槽者予以(yǐ)修複或③油(yóu)溫高，油液(ye)黏度變低(dī)。控制油溘(ke)。調速閥的(de)常見故障(zhàng)排查調速(sù)閥由節流(liu)閥加壓力(lì)補償機構(gou)所組成，因(yīn)而除了可(kě)參閱上述(shù)節流閥的(de)故障分析(xi)與排除方(fang)法外，壓力(li)補償機構(gou)（定壓差減(jiǎn)壓閥）不動(dong)作，調速閥(fá)如同一般(bān)的節流閥(fa)産生原因(yīn)與排除方(fāng)法如下。①減(jian)壓閥芯被(bèi)污物卡住(zhù)。此時可拆(chai)開清洗。節(jiē)流閥流量(liang)調節手柄(bǐng)調節時十(shí)分費勁①調(diào)節杆被污(wū)物卡住，或(huo)調節手柄(bing)螺紋配合(hé)不好。可根(gen)據情況采(cai)取對策。②用(yòng)于進油節(jie)流調速時(shí)，調速閥出(chū)口壓力（一(yī)般為負載(zai)壓力）過高(gao)，此時需先(xian)卸壓，再調(diao)節手柄。