陝(shan)西液壓登車(chē)橋多少錢一(yī)台-鹹陽登車(chē)橋多少錢-鹹(xián)陽登車橋價(jià)格

陝西液壓(ya)登車橋多少(shǎo)錢一台-鹹陽(yáng)登車橋多少(shǎo)錢-鹹陽登車(che)橋價格。

卸貨平(píng)台移動式液(yè)壓登車橋移(yí)動式液壓登(dēng)車橋叉車對(dui)貨車裝卸貨(huo)時，叉車從地(di)面直接行駛(shǐ)至車廂的專(zhuan)用設備，它可(kě)以随時轉移(yi)裝卸作業場(chǎng)地，實現貨物(wù)的快速裝卸(xie)。利用叉車牽(qian)引或推行，可(ke) 以将移動式(shi)液壓登車橋(qiao)輕松轉移到(dào)作業位置就(jiù)位，叉車可自(zi)如地通過登(dēng)車橋，行駛于(yú)貨車與地面(miàn)之間，實現快(kuài)速、安全地裝(zhuāng)卸貨。用于現(xiàn)場無裝卸貨(huò)平台或需要(yào)流動裝卸貨(huò)物的場所。如(ru)果物流現場(chǎng)沒有裝卸貨平(ping)台，作為補救(jiu)措施，移動式(shì)登車橋是非(fei)常适用的方(fāng)案之一，移動(dòng)式登車橋相(xiang)當于一個 移(yi)動的鋼結斜(xié)坡，叉車同樣(yàng)能直接駛入(rù)卡車車廂内(nei)部進行批量(liàng)裝卸作業。隻(zhī)需單人操作(zuo)，不需動力電(diàn)源，即可實現(xian)貨物的安全(quan)快速裝卸。液(ye)壓登車橋使(shi)用場所：車型(xíng)不一的企業(ye)、車站、碼頭、倉(cāng)儲物流基地(di)。可調節長度(dù)的索鍊用于(yú)鈎住車輛，使(shi)登車橋與卡(ka)車發生移位(wèi)時，登車橋與(yǔ)卡車不會脫(tuō)離，保障作業(yè)安全。随機配(pèi)置的刹車墊(nian)，能有效防止(zhi)叉車在登車(che)橋上行走時(shí)，登車橋發生(shēng)溜車及移動(dong)，以保障作業(yè)安全。采用手(shou)動液壓泵作(zuò)為動力，不需(xu)外接電源即(ji)可輕松實現(xian)登車橋的高(gao)度調節。同時(shi)可根據客戶(hù)需要，選配直(zhí)流電源作起(qi)升動力。支腿(tuǐ)采用大噸位(wei)汽車專用支(zhi)腿，支承能力(lì)強，車橋穩固(gù)耐用，上下可(kě)調節。也可采(cai)用自制套筒(tǒng)支腿，配套可(kě)調節絲杆支(zhi)架。唇闆與平(ping)台采用整長(zhǎng)軸連接，強度(du)高、可靠性好(hao)。活動唇闆能(neng)與車廂更緊(jin)密貼合，減少(shao)叉車輪胎與(yu)唇闆間的摩(mo)擦。固定唇闆(pǎn)與車橋本身(shēn)焊接而成，牢(lao)度更強，也可(ke)以滿足特殊(shu)情況無法安(ān)裝支腿下使(shi)用。台面采用(yòng)特制的防滑(huá)型鋼格闆有(yǒu)可靠的強度(du)，能保證長期(qi)使用而不變(bian)形。它的方形(xing)狀結構，充分(fen)保證了的防(fang)滑性能，使叉(chā)車有的爬坡(pō)性和可操縱(zong)性。即使在雨(yǔ)、雪天氣，仍能(néng)保證正常使(shi)用。