液壓升(sheng)降平台(tái)

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上一(yi)條： 導軌(guǐ)式升降(jiang)機

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摘要(yào)

電氣檢(jian)查；
在調(diào)試前，先(xian)用起重(zhòng)設備安(ān)裝一、二(er)、标準節(jiē)，然後按(àn)如下步(bu)驟進行(hang)調試：
1、接(jie)地電阻(zǔ)測試儀(yí)測量升(sheng)降機鋼(gāng)結構及(jí)電器設(she)備金屬(shu)外殼的(de)接地電(diàn)阻，不得(de)大于4Ω；
2、用(yong)500V兆歐表(biao)測電動(dong)機及電(diàn)器元件(jian)的對地(di)電阻應(ying)不小于(yú)1MΩ;

産品介(jiè)紹

電氣(qì)檢查；

在(zai)調試前(qian)，先用起(qi)重設備(bèi)安裝一(yi)、二、标準(zhǔn)節，然後(hòu)按如下(xia)步驟進(jin)行調試(shi)：

1、接地電(diàn)阻測試(shì)儀測量(liàng)升降機(ji)鋼結構(gou)及電器(qì)設備金(jīn)屬外殼(ke)的接地(di)電阻，不(bu)得大于(yu)4Ω；

雲南(nán)升降貨(huo)梯

3、檢查(cha)各安裝(zhuāng)控制開(kai)關，分别(bié)打開吊(diào)籠籠上(shàng)各個門(mén)，觸動斷(duàn)繩保護(hù)開關，上(shang)下限位(wèi)開關、極(jí)限開關(guan)等均應(yīng)能夠起(qi)作用；

4、校(xiào)動機界(jie)限，阜陽(yáng)貨(huò)梯，吊籠(lóng)上、下運(yun)動方向(xiang)應與操(cao)作盒所(suo)示方向(xiang)一緻；普(pǔ)通施工(gong)升降機(ji)吊杆安(an)裝：吊杆(gǎn)應安裝(zhuang)在吊籠(long)頂部吊(diao)杆安裝(zhuang)吊孔内(nei)，在吊籠(lóng)内，在吊(diào)籠内安(an)裝向心(xin)軸承，安(ān)裝壓墊(niàn)并用螺(luo)栓固定(dìng)。

導軌式(shi)液壓升降貨(huò)梯安裝(zhuang)步驟；

液壓貨(huò)梯的導(dǎo)軌是升降平(píng)台在上(shang)下行駛(shǐ)在井道(dào)的安全(quan)路軌，導(dǎo)軌安裝(zhuāng)在井道(dào)壁上，被(bèi)導軌架(jia)，升降貨梯(ti)廠，導軌(gui)支架固(gu)定連接(jie)在井道(dào)牆壁；

貨(huò)梯常用(yòng)的導軌(guǐ)是“T”字型(xing)導軌，剛(gang)性強、可(ke)靠性高(gāo)、安全廉(lián)價等特(te)點，導軌(gui)平面必(bì)須光滑(huá)，室外升(shēng)降貨梯(tī)，無明顯(xian)凹凸不(bu)平表面(miàn)；由于導(dǎo)軌是電(dian)梯轎廂(xiāng)上的導(dao)靴和安(ān)全鉗的(de)穿梭路(lu)軌，所以(yi)安裝時(shi)必須保(bao)證其間(jiān)隙，同時(shi)導軌在(zai)電梯出(chū)現事故(gu)時要承(chéng)受制停(ting)電梯的(de)要任，液(yè)壓貨梯(tī)價格，所(suǒ)以其剛(gang)性不可(ke)忽視。

将(jiang)制動器(qi)複位；

安(an)裝維修(xiū)節。維修(xiu)節一般(bān)安裝在(zai)第四節(jiē)。

再安裝(zhuang)兩個标(biao)準節。用(yòng)經緯儀(yi)檢查并(bìng)調整一(yi)下導軌(guǐ)架的垂(chuí)直度，使(shi)其在兩(liang)個互相(xiàng)垂直的(de)方向上(shang)的誤差(cha)符合表(biao)一規定(dìng)。

調整

齒(chi)輪與齒(chǐ)條的齧(niè)合間隙(xi)為0.5mm；

2、各個(ge)滾輪與(yǔ)标準節(jie)立柱的(de)間隙為(wei)0.5mm；

電纜安(an)裝；現場(chǎng)供電箱(xiāng)距升降(jiàng)機電源(yuan)箱應在(zai)20m以内，保(bao)證供電(diàn)質量。

1、将(jiang)供電電(dian)纜從升(sheng)降機上(shàng)的電源(yuán)箱内總(zong)電源開(kāi)關接入(ru)現場供(gòng)電箱；