齒(chǐ)輪泵結構

    a．DBE型(xing)（不帶安全閥(fa)）與DBEM型（帶安全(quan)閥）。圖6-187為德國(guo)力士樂—博世(shì)、北京華德公(gong)司生産的DBE型(xing)（不帶安全閥(fá)）與DBEM型（帶安全(quan)閥4）先導式比(bi)例溢流閥的(de)結構圖及圖(tú)形符号例。這(zhe)種齒輪泵閥(fa)由比例電磁(cí)鐵2的先導閥(fá)和内裝有主(zhu)閥芯（錐閥、二(er)級同心式）的(de)主閥組成。根(gen)據輸入比例(lì)電磁鐵2的電(diàn)流設定值來(lai)調節壓力，A口(kou)壓力作用于(yu)主閥芯4的底(di)部，同時，此壓(ya)力也通過控(kòng)制管路8通過(guò)阻尼孔(5、6、7)作用(yong)于主閥芯4的(de)彈簧加載面(miàn)。液壓力還通(tong)過閥座9作用(yong)導錐閥芯10來(lai)平衡比例電(diàn)磁鐵2的力。當(dāng)液壓力克服(fu)電磁力時，先(xian)導錐閥芯10打(da)開，先導油通(tōng)過油口Y (12)流回(hui)油箱，在節流(liu)器5、6處産生壓(ya)降，主閥芯因(yīn)此克服彈簧(huang)1 1反力而提升(sheng)，A口及B口油路(lù)接通，從而壓(ya)力不會再升(sheng)高。油口X封死(sǐ)，且螺塞2有阻(zu)尼孔通油時(shí)，為先導油内(nei)供；油口X打開(kai)從外部引入(ru)先導油，用無(wu)阻尼孔的螺(luo)塞2擰上，叫外(wài)供。油口Y封死(sǐ)，且螺塞油時(shi)，為先導油内(nèi)排；油口Y打開(kāi)，用無阻尼孔(kong)的螺塞14外排(pái)。