插裝式齒輪泵(bèng)電磁式液控單(dan)向閥

   電磁閥(fa)作先導閥構成(cheng)的液控單向閥(fá)。如果過渡闆内(nei)右邊的1孔被堵(du)住，其控制原理(li)的圖形符号為(wei)下圖；如果過渡(dù)闆内左邊的1孔(kǒng)被堵住則圖形(xing)符号為上圖。兩(liǎng)種情況A+B的油液(yè)均可自由通過(guò)。圖中代号1在初(chū)始位置，油液反(fan)向(B．)A)被截止，即電(diàn)磁鐵不通電時(shi)，行使單向閥的(de)功能，而當電磁(cí)鐵通電時，主閥(fa)上腔控制油經(jing)阻尼1一電磁閥(fá)右位—>油口T一油(you)口Y一油箱，因而(er)實現B--A的油液也(ye)可流動，即不通(tōng)電為單向閥功(gong)能，通電為液控(kòng)單向閥功能圖(tu)中代号O的情況(kuàng)則與上述相反(fan)，齒輪泵不通電(diàn)時油液正反方(fang)向都可流動，為(wéi)液控單向閥功(gōng)能，而通電則隻(zhī)能是單向閥功(gong)能。d．電液換向閥(fá)的工作原理。由(you)2-4個插裝單元和(he)先導電磁閥可(ke)組成二位二通(tong)、二位三通、三位(wei)三通、四位三通(tong)、三位四通、四位(wei)四通與十二位(wei)四通等電液動(dong)換向閥。圖6-154(a)為由(you)4個插裝單元1、2、3、4和(he)一先導電磁閥(fá)構的三位四通(tong)電液換向閥的(de)結構原理圖。當(dāng)先導磁閥的電(dian)磁鐵IDT通電，由P來(lai)的控制壓力油(yóu)經先導電磁閥(fa)的左位後分别(bié)進入插裝件、4的(de)控制腔（彈簧腔(qiang)），使閥1、4關閉，而插(cha)裝件2、3彈簧腔的(de)控制油經先導(dao)電磁閥左位後(hou)，再經T油道流回(huí)油箱而洩壓，因(yin)此閥2、3可打開，這(zhè)樣主油路可實(shi)現P-A，B- T的流動。當先(xian)導電磁閥2DT通電(diàn)，先導電磁閥右(yòu)位工作，與上述(shù)康理相同，插裝(zhuāng)件2、3關閉，1、4打開可(kě)實現主油流P- B，A+T的(de)流動。當電磁鐵(tie)1DT與2DT均不通電，先(xian)導電磁閥處于(yú)中位時，插件的(de)彈簧腔均通壓(yā)力油，因而閥1、2、3、4均(jun)處于關閉狀态(tài)，油P、A、B、T均不互通。改(gai)變先導電磁閥(fa)的中位職能狀(zhuang)況，同樣可實現(xiàn)插裝式三位四(sì)通電液換向閥(fá)不同的中位職(zhi)能狀況，以适應(ying)不同要求的需(xū)要。為了防止液(yè)壓系統工作過(guo)程中對控制壓(yā)力油出現幹擾(rao)現象，常在控制(zhì)油路中增設梭(suō)閥的先導控制(zhi)油路，以保證控(kong)制油的控制壓(yā)力，使控制壓力(lì)油總取自壓力(li)處，