齒(chǐ)輪泵流作用失靈(ling)

    ①定差減(jian)壓閥閥芯長死在(zài)全閉或小開度位(wèi)置，使出油腔(P2)無油(yóu)或極少油液通過(guo)節流閥（圖6-133）。此時應(yīng)拆洗和去毛刺，使(shi)減壓閥芯能靈活(huó)移動。②調速閥進出(chu)油口接反了，齒輪(lun)泵會使減壓閥芯(xīn)總趨于關閉，造成(cheng)節流作用失靈。Q型(xíng)、QF型閥由于安裝面(mian)的各孔為對稱的(de)，很容易裝錯。一般(bān)闆式調速閥的底(di)面上，在各油口處(chu)标有P1（進口）與P2（出口(kǒu)口）聲樣，仔細辨認(ren)，不可接錯。進口調(diao)速閥的底面上有(you)定位銷難以裝錯(cuò)方向。③調速閥進口(kǒu)與出口壓力差太(tai)小，産生流量調節(jiē)失靈。對Q型速閥，進(jin)口壓力要大于出(chū)口壓力O．5MPa，對QF型閥進(jìn)口壓力要大于出(chu)口壓力IMP。此時， 方可(ke)進行流量調節。調(diao)好的輸出流量不(bu)穩定定壓差減壓(ya)閥閥芯（圖6-134）被污物(wu)卡住。可拆開該閥(fa)端部螺塞，從閥套(tào)中抽出減壓閥芯(xin)，進行去毛刺清洗(xǐ)及精度檢查，特别(bié)要注意減壓閥芯(xīn)的大小頭是否同(tong)心，不良者予以修(xiu)複和更換。②定壓差(chà)減壓閥閥芯小孔(kong)a被阻塞或閥套上(shàng)的小孔乒被污物(wù)塞死，使節流閥閥(fa)芯進出口的壓差(cha)Ap不恒定而使流量(liang)不穩定。此時可用(yòng)~lmm細鋼絲穿通閥套(tao)及閥芯上的反饋(kuì)小孔，或用壓縮空(kong)氣吹通。進出油口(kǒu)易接反。④單向調速(su)閥中的單向閥閥(fa)芯與閥座接觸處(chù)不密合，存在内漏(lou)。⑤漏裝了減壓閥的(de)彈簧，或者彈簧折(she)斷和裝錯。可予以(yǐ)補裝或更換。⑥調速(sù)閥的内外洩漏量(liàng)大導緻流散不穩(wen)定。應治理洩漏。⑦進(jin)出油口接反，使調(diao)速閥如同一般節(jiē)流閥而無壓力反(fan)饋補償作用。國産(chǎn)調速閥安裝面上(shàng)無定位銷要特别(bie)注意不要讓進出(chu)油口接反了。【故障(zhàng)5】  調速閥出口無流(liú)量輸出，執行元件(jiàn)不動作①節流閥閥(fa)芯卡住在關閉位(wèi)置。可拆開清洗。②定(ding)壓差減壓閥閥芯(xīn)卡在關閉位置。可(kě)拆開清洗。故障原(yuán)因和排除方法同(tóng)節流閥。